一款新车型在下线前，它的车身结构、乘员保护等安全系数达标吗？节能环保指标如何？这些都需要在一系列模拟场景、实景中进行仔细的检测。这个检测，相当于给汽车做一次大型“体检”，合格了，才能发“身份证”进行交易。

  近年来，随着新能源汽车智能化水平迭代升级，汽车质量检验慢慢的变成了支撑汽车产业创新发展和保障汽车产业供应链安全的核心问题。如今，在烟台即将打造的国家级检验测试中心——国家智能商用车质量检验检测认证基地，第一批设备正在来安装调试。按项目计划，7月部分车间将投产试运营。

  记者探访正在进行调试的检测中心，看看这个给汽车发“身份证”的汽车“大型体检中心”，有啥“秘密”？

  站在磁阳路向东望去，一栋栋犹如白色“魔方”的厂房已经建成，在镶着蓝色玻璃幕墙的办公楼内，工人们正在进行内部装饰。

  “办公楼、1号至4号实验车间主体工程已完工，5号车间基础施工正在收尾，现在首批设备已陆续进场，5月份安装调试，7月部分车间投产试运营。”中质国检项目基地负责人王勇祥介绍，经过一年多的建设，项目已初具规模，建设正在提速。

  对王勇祥来说，中质国检每天的“成长”速度都储存在他的脑海里。“项目建筑面积约18万平方米，这6个单体内，涉及整车及零部件技术探讨研究中心、绿色低碳排放技术研究中心、智能网联及电磁兼容技术研究中心、新能源技术研究中心、电池安全技术研究中心、汽车被动安全技术研究中心，未来能从事汽车产品公告检验测试、交通运输部运输车辆达标车型检测等相关业务。”王勇祥说。

  “我们能提供整车出口认证服务，能够很好的满足欧洲CE、澳大利亚ADR等国际出口认证市场准入测试需求，助力整车直接出口海外市场。未来，我们将成为全国第二大出口基地国际认证机构。”王勇祥说，该项目产业协同优势显著，目前已与潍柴弗迪项目签订了千万元订单，促进园区企业良性互动、合作共赢。

  大型厂房外部看起来与普通厂房无异，其中却别有天地：记者走进1号实验车间，看到首台设备正在来安装调试，这台设备功能就如同“X”光。

  “实验室配置了一套商用车防护试验台，采用机械自动化和数据处理分析软件核心技术，能有效地验证车辆防护装置是不是满足法规规定要求，为使用商用车的客户提供更高效的安全保障。”整车检测技术研究中心室主任施佳梅介绍，就像是给车辆做“CT”，随着设施安装调试，预计本月就可开始对商用车的防护性能进行仔细的检测了。

  随着新产业、新模式、新动能发展，尤其是国产AI大模型、机器人、电动汽车等科学技术创新、产业创新引领的技术迭代，向检验测试技术创新提出了更高要求。

  “中质国检深度拥抱人工智能技术，推动技术创新应用和成果转化，为检测中心业务赋能。”中质智通检测技术有限公司运营总监洪玲介绍，国检中心目前正在搭建数字化实验室平台的实施计划，下一步中质检将结合智能汽车发展的新趋势和检测需求，围绕运营和管理效率提升、能力与服务优化，建立形成最智能、最先进的检测基地，结合不同检测实验室和检验测试业务，通过人工智能技术引入和创新，实现实验室检验测试能力和服务水平的全面提升。

  从中质国检办公大楼放眼望去，东北方向是总投资560亿元的潍柴弗迪新能源动力产业园项目。其中，既有潍柴独资建设的电机、电控、电驱总成等核心部件项目，也有潍柴和比亚迪合作投资的电芯和电池项目。相邻的是发布全球首款基于高安全高单位体积内的包含的能量的准固态圆柱电芯的创明电池项目，周边是具有烟台市产业会客厅内容的新能源汽车创新中心，东星磁材等一批链上重点项目集聚于此。

  “建厂开工易，寻求检测难。”高新区福山园挂职工委委员、管委副主任张洪瑶介绍，按照现行政策，出厂产品须经检验、检测合格方能上市。

  全球汽车产业正在向电动化、网联化、智能化加速发展，包括汽车“大三电”关键零部件的研发是关键。

  “项目建成后，这里高端的检测设备可在短时间内测算出电芯、电池、电控等芯片的各项性能，提前介入企业新产品研发攻关，积极服务企业研发中试、提升产品质量、推动技术创新，为加快发展新能源汽车、动力电池产业，打造百万辆汽车产业集群深度赋能。”张洪瑶介绍，中质国检建成后将大幅度提高新能源汽车核心部件的研发和检测水平，助力打造良好产业生态。

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